低空經濟新賽道上，百舸爭流、千帆競發。今年上海電信攜手中興通訊“多管齊下”，助力上海低空經濟發展。一方面發揮上海電信云網融合和中興通訊通感一體技術優勢，為低空經濟發展“筑基”，打造堅實的低空智聯網絡體系；一方面突出應用導向，注重場景拓展，為低空經濟發展“賦能”，釋放市場潛力。
相關統計顯示，全國30多個省份今年都將低空經濟發展納入地方政府工作報告中。上海在發展低空經濟方面有厚實根基，更有遠大目標。《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024—2027年）》提出，要“打造低空經濟產業創新高地、商業應用高地和運營服務高地”，更要“在全球低空經濟創新發展中走在前列”。
在這片充滿機遇的低空疆域，一場由數字技術驅動的產業變革正在黃浦江畔蓬勃生長。
“點面雙擎”打造低空智聯網
作為低空經濟的核心基礎設施，低空智聯網絡是支撐低空交通有序運行、應用場景創新拓展的技術基石。傳統網絡條件下，無人機需要“飛手”通過遙控器近距離操控，導致飛行距離和圖像回傳等能力大受限制。無人機和遙控器之間的聯系，基本使用的是公共WiFi頻段，無人機飛行距離較短，尤其是在市區，建筑物林立，信號容易被阻擋，距離更有限。圖像回傳也是如此，使用的是公共WiFi頻段，信號遮擋與干擾問題不可避免，影響圖像回傳質量。
為了讓無人機飛得更遠、傳得更清，上海電信聯合中興通訊在奉賢區搭建和開通了基于3.5GHz頻段的低空智聯網專網。
這張低空智聯網已投入實際使用，為奉賢區警航無人機應用平臺提供優良的網絡支撐，使得無人機能在更廣闊的空間巡航，突破傳統遙控方式下的距離限制。在需要操控時，工作人員在辦公室內就能完成。
上海電信不僅在“面”上打造優良的低空智聯網，在“點”上也“狠下功夫”，目前正在通過技術創新率先打造5G-A通感一體應急通信車，結合無人機移動機艙，有望在不久之后實現低空無人機在應急區域的快速部署，“哪里需要低空智聯網，應急車就開到哪里”。
通過“點面結合”，移互部打造并持續完善低空智聯網解決方案，滿足不同場景需求。
首創通感一體水空監管平臺
2024年，上海電信攜手中興通訊在黃浦江水域部署通感一體網絡和應用，有效提升水上交通管理系統的監管和服務能力。在第七屆“綻放杯”5G應用征集大賽中，“‘通感智’融合賦能智慧浦江航運應用”項目獲得全國總決賽一等獎。
與此同時，通感一體技術賦能無人機應用的各類項目在全國范圍內也如雨后春筍般涌現。
但是，同時對無人機和船只這兩種不同的物體進行感知監測，這在業界尚屬首次。上海電信聯合中興通訊首創通感一體水空監管平臺，推動低空經濟在水面場景中深入應用。為了解決難題，雙方技術團隊通過融合AIS（船舶自動識別系統）、Remote ID（無人機身份識別和追蹤系統），建立多元多模態數據庫，同時發揮5G-A通感一體能力，一旦監測到船只進入禁航區域或者出現異常停航現象后，平臺便會進行預警，同時對事發區域的船只、無人機進行身份識別，如判別是否為“黑飛”無人機等。
同時，AI模型也會發揮作用，首先“診斷”事發區域的網絡質量，以便之后無人機進行圖像回傳，而后選派最近的巡查無人機奔赴現場進行查勘。無人機在現場完成巡檢后，會將圖像信息回傳至后方，系統判斷并采取進一步處置措施，如通過短信方式告知其他船只繞道航行等。此外，智能體應用的疊加使監管人員通過語音交互即可實時了解具體情況和處置結果。
啟動首個低空智聯網標準編制，助力上海低空經濟高飛
上海電信不僅關注低空智聯網網絡建設，也注重低空應用和市場拓展，同時在低空標準制定等多個層面助力上海低空經濟展翅高飛。
目前低空經濟發展依然面臨著諸多挑戰，比如低空智聯網缺乏統一標準、頻譜資源緊張、安全監管難度大等。在此背景下，上海市通信管理局牽頭召開信息通信業低空智聯網標準集中編制啟動大會，推動信息通信業與交通物流、民用航空業實現標準握手，共同推進低空智聯網標準體系建設。
“支持低空智聯網服務的5G網絡規劃建設技術標準”制定工作由上海電信牽頭承擔，中興通訊等數十家單位參編。標準目前已處于最終修訂定稿階段，計劃在7月份上海國際低空博覽會上正式對外發布，助力上海乃至全國低空經濟高質量發展。
