近日，上海聯通在嘉定、楊浦等多個區域率先建成國內最大的5G-A“雙20”車聯網示范區，成功突破全時全域單向端到端時延20ms、單用戶上行速率20Mbps兩大技術指標。這一創新實踐不僅為車路云一體化協同發展奠定了堅實的網絡基礎，更標志著我國在構建“超低時延、全域協同”的未來智能交通體系之路上邁出了重要一步。
5G-A+車聯網：從“連接”到“智聯”，毫秒級響應重塑“極致安全”
作為首批入選五部委“車路云一體化”試點城市的上海，正加快推進智能交通新基建布局。上海聯通積極響應國家戰略，聯合華為、大陸汽車等生態伙伴率先開啟車聯網應用創新之路。依托領先的5G-A通信網絡，在嘉定、楊浦等區域建成全國規模最大的車路云協同示范區，通過專項網絡優化，實現V2X（Vehicle-to-everything 車對外界的信息交換）服務器至車輛20ms@99%（在測量周期內，99%的請求響應時間不超過20毫秒）的單向端到端時延及可靠性指標。以100公里/小時的車速計算，汽車行進0.5米即可接收到從云端下發的指令，迅速做出精準決策，最大限度保障行駛安全。
同時，區域范圍內單用戶可達20Mbps的上行帶寬，以1080P的車載高清視頻為例，典型碼率為8Mbps左右，這意味著高清視頻可以實時可靠地回傳到云端，為交通調度管理、智能駕駛輔助等場景提供穩定可靠的數據支撐。“雙20”車聯示范區的建成，使車路云協同從規劃全面走進現實，開啟智能駕駛的新階段。
5GUU+V2X：通感一體賦能，助力“全要素互聯”
上海聯通持續深化5GUu（用戶設備與5G基站的空中接口）+V2X技術創新，基于5G-A通信網絡實現V2X應用的全面突破，打造智能路網新范式。通過在重點路段部署路側感知設施集群，結合5G-A網絡實現交通態勢實時向周邊車輛廣播。同時，依托通感一體化技術，運用雷視融合（集成攝像頭與毫米波雷達）算法，實現貨車、汽車、非機動車及行人等交通要素的精準識別。在城市路口場景，上海聯通的通感一體5G-A基站展現出車道級的識別精度、400米的感知距離以及90%的識別準確率的三大核心能力，可實時追蹤車輛的連續移動軌跡，為道路車路協同系統注入“智慧動能”。配合數字孿生平臺，實現交通流動態仿真與實時調度，顯著提升了智慧交通的運營效能，推動城市交通管理向智能、高效、有序轉型升級。
RedCap全域開通：5G-A輕量化部署，低成本撬動萬億級智駕市場
中國聯通率先實現RedCap網絡技術在上海全域覆蓋，依托聯通3.5GHz黃金頻譜資源，成功打造輕量化5G-A解決方案。該網絡在繼承5G-A超高速率與超大容量特性的同時兼顧模組成本，通過創新技術，網絡下行峰值速率達166Mbps，上行峰值速率72Mbps，容量實現10倍躍升，輕松滿足多車在單小區覆蓋范圍內的網絡接入與應用體驗需求。這不僅為車載終端的實時數據交互、高清視頻回傳等核心功能提供了可靠保障，更以“高性能+低成本”的雙重優勢，為智能網聯汽車規模化商用鋪就了高速公路。
上海聯通車聯網試點項目，憑借穩健的推進步伐、前沿的技術創新以及顯著的應用成效，正為智能網聯汽車產業樹立全新的行業標桿。未來，上海聯通將繼續深耕智能網聯領域，不斷拓展技術創新邊界，持續優化車路協同應用場景，為智能網聯汽車產業注入強勁動力，為構建未來城市智能交通體系奠定堅實基礎。 
