C114訊 7月11日消息（顏翊）在2025無線電技術與應用發展論壇上，中國移動通信研究院副院長丁海煜表示，低空經濟的發展離不開安全、高效的低空信息基礎設施，低空飛行需要網聯化、數字化、智能化的低空信息基礎設施，提供通信、導航、感知、監管等必要信息服務保障，而頻譜則是低空信息基礎設施發展的基石。
他指出，從3G到5G，我國移動通信產業實現跨越式發展，科學前瞻頻譜規劃，有力保障我國TDD創新戰略成功實施。利用已授權頻譜建設低空信息基礎設施，可提供更高質、高效的網絡保障，激發低空經濟規模化發展活力。相比傳統點對點通信的自建鏈路，4G/5G低空網在安全性、組網效率、帶寬容量和感知能力上優勢顯著。
在安全性方面，4G/5G網絡利用授權頻譜，具備安全認證和實時跟蹤能力，而點對點通信工作于非授權頻段，易受干擾，缺乏安全管控能力。
在組網效率方面，4G/5G網絡可規模組網，實現廣域連續覆蓋，且建設運營經驗成熟，而自點對點通信無法規模組網，超視距飛行受限，專網建設運維成本高。
在帶寬容量方面，4G/5G網絡提供大容量、高速率（百兆級）、低時延的通信能力，支持高清視頻等復雜業務，而點對點通信容量有限，速率僅約1-5Mbps。
在感知能力方面，4G/5G網絡支持通感一體技術，資源利用率高，滿足城市低慢小目標監測需求，而點對點通信不支持感知能力，需額外建設感知網。
為了更好發揮頻譜優勢，中國移動積極響應國家戰略，構建了全球首個“四驅兩翼 ”低空智聯能力體系，通過終端、網絡、平臺和應用四輪驅動、AI與安全雙翼護航，全面賦能低空經濟高質量發展和高水平安全。
面向低空三維立體覆蓋需求，中國移動提出充分復用地面網、按需新建低空網、靈活利用衛星網策略，結合700MHz/2.6GHz/4.9GHz多頻協同優勢，構建全球規模最大、質量最優、能力最強的的低空通信網。
據介紹，目前，中國移動已在廣東、浙江、江蘇、上海等地部署4.9GHz低空網絡，實現空地兼顧、通感兼顧。 
