“京津冀一小時(shí)交通圈”正在加速形成。京石高鐵作為連接首都與河北的交通動(dòng)脈，目前日均客流量已突破3萬人次。為應(yīng)對(duì)高密度客流下的通信需求，中國(guó)移動(dòng)北京公司（北京移動(dòng)）近期與中興通訊合作，在京石高鐵上推出了基于“智算板”的智能網(wǎng)絡(luò)解決方案，以AI+智算創(chuàng)新技術(shù)重構(gòu)高鐵通信體驗(yàn)。
何為“智算板”？它是無線基站內(nèi)嵌的一塊智能板卡，搭載由AI驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)感知引擎，將算力和網(wǎng)絡(luò)融合，通過深度學(xué)習(xí)和海量數(shù)據(jù)創(chuàng)建出一個(gè)多維流量特征庫(kù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)精準(zhǔn)識(shí)別和場(chǎng)景化保障，有效降低網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本，打造“萬人萬網(wǎng)”的個(gè)性化網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
在以往，高鐵網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和優(yōu)化主要依賴隨車工程師手動(dòng)實(shí)測(cè)，成本高效率低不說，關(guān)鍵是有限的場(chǎng)景樣本量無法全面還原高速運(yùn)行中的網(wǎng)絡(luò)實(shí)景。現(xiàn)在“智算板”支持的“虛擬路測(cè)”功能可以自動(dòng)采集和評(píng)估高鐵上的全部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，再結(jié)合地理信息將網(wǎng)絡(luò)性能與特定路段建立關(guān)聯(lián)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)全景盡收眼底，快速發(fā)現(xiàn)和定位問題，讓高鐵網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視可管。舉個(gè)例子，某天高鐵列車駛過保定東站，“虛擬路測(cè)”自動(dòng)檢測(cè)到一個(gè)通信小區(qū)內(nèi)視頻卡頓率上升，AI引擎立即啟動(dòng)，先識(shí)別出主要受影響業(yè)務(wù)為短視頻，隨即通知基站自動(dòng)調(diào)整資源權(quán)重，均衡網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行，整個(gè)過程僅需數(shù)秒。在確保網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的同時(shí)，這項(xiàng)功能還可節(jié)省50%以上的人工測(cè)試成本。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，部署“智算板”后，在以時(shí)速350公里運(yùn)行的京石高鐵上微信上行速率提升45%，抖音初始緩沖時(shí)延縮短22%，1080P 高清視頻占比提升8%，騰訊會(huì)議速率提升36%，無論是發(fā)朋友圈還是刷小視頻，亦或是出差辦公，“智算板”都能精準(zhǔn)匹配資源，滿足各類業(yè)務(wù)的多樣化需求。
近年來，河北省“這么近，那么美”旅游品牌持續(xù)升溫，今年五一小長(zhǎng)假京石高鐵又將迎來出行高峰。有了“智算板”護(hù)航，乘客們將擁有更安心愜意的出行體驗(yàn)。北京移動(dòng)表示，“智算板”在京石高鐵的成功應(yīng)用，標(biāo)志著高鐵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)框架和標(biāo)準(zhǔn)開始向智能化邁進(jìn)，未來這項(xiàng)技術(shù)還將擴(kuò)展至地鐵、城市快速路以及交通樞紐、景區(qū)、高校和商圈等高密度場(chǎng)景，構(gòu)建“連接+算力+能力”的新型基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)更高效、安全、個(gè)性化的智能通信網(wǎng)絡(luò)。 
