C114訊 4月28日消息（樂(lè)思）5G作為新一代的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，憑借高帶寬、低延遲以及廣覆蓋的特性，將賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動(dòng)駕駛的發(fā)展。5G技術(shù)的到來(lái)，讓人、車、路真正融為一體，使人類智慧出行的夢(mèng)想得以照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
4月28日上午，中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大唐移動(dòng)”）與開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“開沃汽車”）、中國(guó)鐵塔股份有限公司南京市分公司（以下簡(jiǎn)稱“南京鐵塔”）簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)資源，在5G汽車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、區(qū)域性汽車自動(dòng)駕駛城的建設(shè)、商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等方面展開深入合作，共同拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)。
作為各自所在領(lǐng)域的優(yōu)秀代表企業(yè)，大唐移動(dòng)、開沃汽車以及南京鐵塔擁有良好的商譽(yù)和豐富的資源，三方協(xié)作將加快中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐，促進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的深度融合，全面提升自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)聯(lián)化水平。
其中，大唐移動(dòng)基于V2X產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，一直以來(lái)和開沃汽車及南京鐵塔在車聯(lián)網(wǎng)研究方面有著深度的合作，在此次合作過(guò)程中，大唐移動(dòng)不僅能提供完整的5G產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案，還能夠全面提供C-V2X全系列產(chǎn)品級(jí)應(yīng)用合作，以及遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同、無(wú)人出租車等各項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，有力的支持此次三方合作落地。
三方合作 互惠共贏
根據(jù)Counterpoint的物聯(lián)網(wǎng)追蹤服務(wù)的研究，預(yù)計(jì)聯(lián)網(wǎng)汽車的全球市場(chǎng)在不久的將來(lái)會(huì)大幅增長(zhǎng)，到2022年將增長(zhǎng)270%。預(yù)計(jì)2018-2022年間將有超過(guò)1.25億臺(tái)嵌入式聯(lián)網(wǎng)功能的乘用車上市。而5G可以實(shí)現(xiàn)V2V（車輛到車輛）和（V2I）車輛到基礎(chǔ)設(shè)施的通信，而且速度和容量都是上一代網(wǎng)絡(luò)不可比擬的。
隨著5G腳步的臨近，汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻的變革。據(jù)悉，此次合作，大唐移動(dòng)、開沃汽車以及南京鐵塔將在“5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域”建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)整合三方的技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等資源，在5G汽車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、區(qū)域性汽車自動(dòng)駕駛城的建設(shè)、商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)前瞻性研究、解決方案、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)等方面展開深入合作，共同拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)。三方在合作中，均發(fā)揮著重要的作用。
根據(jù)協(xié)議，三方將基于C-V2X技術(shù)開展遠(yuǎn)程駕駛等5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)的合作，共同開展無(wú)人觀光車、公交車等平臺(tái)的研發(fā)和測(cè)試。在智慧路口、礦區(qū)無(wú)人駕駛、無(wú)人觀光車、公交車等網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用方面，未來(lái)三方將開展多維度的深度合作，三方還將共同推進(jìn)當(dāng)?shù)?a href="http://www.youyongwang.cn/keyword/default.asp?key=%D4%CB%D3%AA%C9%CC" target="_blank" class="keyword">運(yùn)營(yíng)商基于5G的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。逐步推動(dòng)5G自動(dòng)駕駛從封閉場(chǎng)地，到半封閉場(chǎng)地，到開放場(chǎng)地的技術(shù)演進(jìn)，使南京市民能夠更快的體驗(yàn)到5G帶來(lái)的生活改變。
中國(guó)信科大唐移動(dòng)副總裁馬軍表示，5G與4G相比，具備更高的可靠性和傳輸速率。4G是解決人與人之間的連接，而5G可解決人與物、物與物之間的連接。而車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場(chǎng)景之一，將5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，能更好地提升交通管理水平，促進(jìn)城市交通智能化，也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。
“大唐移動(dòng)將堅(jiān)持持續(xù)創(chuàng)新，協(xié)同開沃汽車、南京鐵塔和南京電信以及各產(chǎn)業(yè)鏈合作伙積極合作，共同建設(shè)5G汽車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新平臺(tái)，打造5G智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)域性自動(dòng)駕駛，全面助推5G商用車、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及在標(biāo)準(zhǔn)化方面實(shí)現(xiàn)前瞻性研究。”馬軍稱。
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，我國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也持續(xù)升級(jí)，未來(lái)出行方式將出現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化等特點(diǎn)。此次三方將強(qiáng)強(qiáng)攜手，分階段開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，先后實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程駕駛、5G無(wú)人駕駛應(yīng)用以及共享出行業(yè)務(wù)。三方的合作側(cè)重協(xié)同技術(shù)研究，推動(dòng)科技發(fā)展，共同申請(qǐng)重大專項(xiàng)課題，助推5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家戰(zhàn)略。
大唐移動(dòng)：積極引領(lǐng)5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
作為此次合作的關(guān)鍵技術(shù)提供商，大唐移動(dòng)一直致力于車聯(lián)網(wǎng)方向的產(chǎn)業(yè)推動(dòng)，在C-V2X技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)、芯片模組、終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)等多環(huán)節(jié)布局。同時(shí)，依托4G/5G移動(dòng)通信系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)期積累，將車云、車路、車內(nèi)三張網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步融合，形成“三網(wǎng)融合”的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)解決方案。將產(chǎn)品，應(yīng)用，系統(tǒng)，平臺(tái)整合，可以提供產(chǎn)業(yè)合作伙伴多種合作方案和模式。
據(jù)悉，大唐積極參與北京、上海、武漢、重慶等地的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)測(cè)試和驗(yàn)證項(xiàng)目，目前已占據(jù)國(guó)內(nèi)LTE-V2X市場(chǎng)90%以上的份額。2017年就開始與重慶汽研院合作建設(shè)4G/LTE-V示范網(wǎng)絡(luò)，2018年在禮嘉建設(shè)5G/LTE示范道路，開展多網(wǎng)異構(gòu)融合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究與測(cè)試。2018年9月在廈門首家發(fā)布四項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)應(yīng)用：超視距防碰撞、實(shí)時(shí)車路協(xié)同、智能車速策略、安全精準(zhǔn)停靠。
2018年11月，在上海全球首例三跨（模組、終端、整車）互通測(cè)試中，參測(cè)的11家整車廠和8家終端廠商中，分別有8家和6家采用中國(guó)信科的解決方案。此外，與多家車企在車輛編隊(duì)、遠(yuǎn)程駕駛及自動(dòng)泊車等智能網(wǎng)聯(lián)典型業(yè)務(wù)領(lǐng)域，開展聯(lián)合研發(fā)。
同時(shí)，大唐移動(dòng)注重與“產(chǎn)學(xué)研”的相互協(xié)作，與重慶汽研院、清華、同濟(jì)、北郵、重郵等院所高校擁有深度合作。與百度、騰訊、阿里簽署智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議。大唐移動(dòng)通過(guò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室或者項(xiàng)目為牽引，將“政產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合，支持各地政府5G智慧交通發(fā)展規(guī)劃，探索商業(yè)模式，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨界共贏。
據(jù)悉，基于3G、4G發(fā)展中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，大唐移動(dòng)已經(jīng)在5G發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)以及生態(tài)構(gòu)建等方面取得了突出的成果。目前，大唐移動(dòng)在5G領(lǐng)域已形成了端到端方案能力，并憑借在垂直行業(yè)的深厚發(fā)展經(jīng)驗(yàn)形成了獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。在被視為5G垂直行業(yè)應(yīng)中最為典型也是最早應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，大唐移動(dòng)在LTE-V行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、車載終端OBU、路側(cè)終端RSU及車聯(lián)網(wǎng)通信模組以及實(shí)踐上都取得突出成績(jī)，具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 
