以“云網融合，數智賦能，探索城軌智慧化轉型之路”為主題的華為智慧城軌峰會在香港成功舉辦，來自全球軌道交通領域的行業領袖、產業專家、技術大咖、合作伙伴齊聚一堂，聚焦“寬帶化、云化、智能化”驅動下的轉型成果與未來路徑，分享城軌智能化的實踐經驗，共同探討AI技術創新、最佳實踐、生態發展等重要議題。并實地參觀了香港鐵路有限公司（以下簡稱“港鐵”）智慧運營中心（OCC）與車務數據中心（Data Studio），加速軌道智能化。
隨著云計算、大數據、5G、人工智能、物聯網等技術與軌道行業業務的加速融合，一個更美好的全聯接數智化軌道交通時代正在來臨。華為交通智慧化軍團副總裁、合作伙伴發展與銷售部部長徐旭晶在開幕致辭中表示，智慧城軌建設，不是各種設備的簡單堆砌，而是要圍繞具體需求，為業務場景尋找最合適的信息化、數字化、智能化技術。華為秉持“技術+生態”雙輪驅動戰略，與全球城市軌道交通行業客戶及全球伙伴深化合作，在場景創新、標準共建、人才培育三大領域持續發力，讓城軌更安全、更高效、更綠色。
華為交通智慧化軍團副總裁、合作伙伴發展與銷售部部長 徐旭晶
港鐵作為全球軌道交通領域的標桿，始終以開放合作的理念推動科技創新，從智能化調度系統到綠色節能技術，從數字化乘客服務到精細化運維管理，每一項實踐都為全球城軌行業提供了寶貴經驗。港鐵車務及創新總監Tony Lee以“我們的過去、現在與未來：數據與AI”為題，回顧了港鐵四十年數字化進程。他講道，港鐵相信，數字化資源的整合與AI的創新應用是提升運營能力和旅客體驗的核心，也是實現未來城市交通更高效、社區生活更便捷這一愿景的重要基礎。這體現了港鐵對卓越運營、提供有意義服務的不斷追求。
港鐵車務及創新總監 Tony Lee
上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬表示，在城軌行業高質量發展進程中，地鐵運營商需兼顧外部資源整合與內部核心能力提升，通過整合外部資源夯實運營根基，強化內部核心能力，優化資源配置與戰略方向，實現可持續發展。目前專業數字化建設已全面推進，初步實現了核心設施設備狀態感知與業務流程重構；后續將依托“控制塔”應用建設，以數據驅動全面管控設備狀態，邁向智能運營新階段。
上海地鐵維護保障有限公司總工程師 奚笑冬
城軌行業正在向寬帶化、云化、智能化演進，助力軌道運營商建設更安全、更高效、更智能的軌道運輸系統，持續提升運力，激發服務創新。華為交通智慧化軍團軌道業務總監黃河系統解讀“城軌云化與智能化轉型路線圖”并強調：華為基于城軌數智底座，融合云、大數據、5G、人工智能、物聯網等創新ICT技術，預集成優質伙伴業務能力，聚焦智慧運維、智慧運行等業務場景創新，助力城軌行業數智化轉型和高質量發展。
華為交通智慧化軍團軌道業務總監 黃河
在全球城市軌道交通邁向智慧化運營的浪潮中，如何通過技術重構實現安全效能躍升與服務模式創新，已成為行業轉型升級的核心命題。北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁熊歆斌展示了動車組智能巡檢機器人及360圖像智能識別系統并指出，北鐵所聯合華為以盤古大模型賦能軌道交通，以昇騰+鯤鵬打造堅實數據底座，融合AI打造軌道交通綜合智能運維平臺，共同構建軌道交通新價值。
北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁 熊歆斌
華為AI解決方案架構師呂志化指出，目前，城軌行業客戶其在智能客服、車輛運維、地鐵智慧運維等領域的成功應用展示了AI技術在實際場景中的巨大潛力。行業客戶的企業內部落地方面要從通用到高價值場景，由易到難梯次推進，以逐步搭建起企業的大模型應用能力和人才隊伍。
華為AI解決方案架構師 呂志化
隨后在圓桌沙龍環節，來自全球的五位重磅嘉賓圍繞技術賦能場景、轉型痛點、數據價值挖掘及用戶體驗升級四大維度展開深度探討。
從左至右依次為：華為交通智慧化軍團海外軌道解決方案總監季坤，馬來西亞鐵路行業協會主席Datuk Dr. Yusoff，香港地鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強，上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬，北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁熊歆斌，華為交通智慧化軍團副總裁、解決方案開發與集成驗證部部長許智宇
會議期間，百余位嘉賓一同參訪了港鐵智慧運營中心與車務數據中心，專家現場演示基于AI的城軌智慧場站、城軌數智底座、城軌運營通信及智慧運作系統，展現“數據—算力—場景”閉環的落地實效。
云網融合與數智化轉型不僅是技術革命，更是城軌行業高質量發展的核心引擎。目前，華為已服務全球70多座城市300多條城軌線路，面向未來，華為將持續堅持“開放、合作、共贏”，不斷深化與行業伙伴合作深度與廣度，助力交通數智化升級，使能“人悅其行、物優其流、數智其贏”。 
