C114訊 7月9日消息（林想）在今天召開的中國移動(dòng)研究院“智匯講堂”第十二期“5G  R16標(biāo)準(zhǔn)解讀與R17展望”中，中國移動(dòng)研究院高級(jí)研究員、 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)專家柴麗表示，R16新能力擴(kuò)展，豐富更多行業(yè)應(yīng)用方面的技術(shù)。

URLLC必須定點(diǎn)規(guī)矩

“URLLC這種高可靠、低時(shí)延能力不管是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是在車聯(lián)網(wǎng)上都是必不可少。”柴麗指出，R16在R15的版本上提升可靠性，降低時(shí)延，克服了UE間或UE內(nèi)URLLC業(yè)務(wù)和eMBB業(yè)務(wù)共存而導(dǎo)致的業(yè)務(wù)性能和頻譜效率下降的問題，更好的應(yīng)用在IIoT、V2X等場(chǎng)景。

柴麗表示，在降低時(shí)延方面，我們對(duì)物理信道做了改善，使它可以讓業(yè)務(wù)以及反饋數(shù)據(jù)可以盡量“見縫插針，能發(fā)就發(fā)”。同時(shí)在可靠性上，我們把控制性到進(jìn)一步壓縮，提升傳輸中的可靠性，同時(shí)把冗余傳輸從以往在R15的“兩條腿”擴(kuò)充到了“4條腿”。 這樣即使在極端惡劣的場(chǎng)景下，網(wǎng)絡(luò)通過多條腿的冗余傳輸，也可以保障URLLC業(yè)務(wù)的可靠性。

“URLLC總是有人打擾或插隊(duì)，必須定點(diǎn)規(guī)矩。”柴麗指出，R15版本雖然定義了通過免資源調(diào)度等方面做了一些功能上的設(shè)計(jì)，但實(shí)際上在使用和部署方面，我們必須要給業(yè)務(wù)提供一些專用網(wǎng)絡(luò)，不然如果和其他多種業(yè)務(wù)共存或復(fù)用的情況下，很可能會(huì)使業(yè)務(wù)性能和頻譜效率都會(huì)下降。

對(duì)此，R16通過定義多種場(chǎng)景下，業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)資源碰撞，不同信道碰撞時(shí)的優(yōu)先級(jí)和搶占規(guī)則，支持構(gòu)建兩個(gè)HARQ碼本，用于區(qū)分兩種業(yè)務(wù)。即使在不同終端多種業(yè)務(wù)共存/復(fù)用時(shí)，可以保障URLLC業(yè)務(wù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“不用擔(dān)心跟不上你的時(shí)間”

對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，柴麗也借用了一句比較生動(dòng)的點(diǎn)評(píng)--“你的活我也能接，不用擔(dān)心跟不上你時(shí)間。”

5G無線技術(shù)替代實(shí)體網(wǎng)線連接，克服傳統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布線雜亂、維護(hù)難度大，設(shè)備靈活度低等缺點(diǎn)，滿足高精度、低時(shí)延、高可靠性的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的需求。

柴麗認(rèn)為，5G和TSN的網(wǎng)絡(luò)融合一直存在三大難點(diǎn)。“如何消除終端對(duì)于接收到5G時(shí)鐘和TSN時(shí)鐘的兩種獨(dú)立時(shí)鐘的不確定性；如何消除由于業(yè)務(wù)格式和免調(diào)度資源不匹配的資源浪費(fèi)問題；如何消除由于基本事件粒度不同形成誤差累積，導(dǎo)致業(yè)務(wù)發(fā)送時(shí)間和免調(diào)度資源不匹配。”

5G系統(tǒng)作為TSN網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)透明傳輸?shù)?a href="http://www.youyongwang.cn/keyword/default.asp?key=%CD%F8%C7%C5" target="_blank" class="keyword">網(wǎng)橋， 整個(gè)5G系統(tǒng) 被視為一個(gè)時(shí)間感知系統(tǒng)。只有在5G系統(tǒng)邊緣的TSN轉(zhuǎn)換器 需要支持/執(zhí)行IEEE 802.1AS 協(xié)議功能；UE, gNB, UPF, NW-TT和DS-TTs都和5G系統(tǒng)的內(nèi)部時(shí)鐘保持高精度（小于1微秒）的同步；10納秒空口同步粒度的時(shí)間信息定義；通過多套免調(diào)度資源保障等資源調(diào)度增強(qiáng)方案。

NPN“本店不接待散客”

“非共用網(wǎng)絡(luò)支持（NPN），本店不接待散客，來了也恕不接待。”柴麗指出，R16滿足部分行業(yè)用戶的區(qū)域性無線資源與享需求，通過公網(wǎng)與用技術(shù)（NPN，非公共網(wǎng)絡(luò)），基于用戶簽約信息，控制與網(wǎng)小區(qū)只為授權(quán)的行業(yè)用戶提供服務(wù)。

NPN使得行業(yè)用戶參與并定制的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)模式成為可能，并且通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)全球化接入。網(wǎng)絡(luò)拒絕非授權(quán)的行業(yè)終端的接入專屬網(wǎng)絡(luò)， 保障行業(yè)客戶資源獨(dú)享，引入如CAG小區(qū)接 入組(Cell Access Group)接入控制技術(shù)；非授權(quán)的行業(yè)終端不會(huì)發(fā)起接入專屬網(wǎng)絡(luò)的嘗試，避免無用的接入流程，減少業(yè)務(wù)建立時(shí)延，引入CAG的小區(qū)選擇技術(shù) ；行業(yè)用戶更快更靈活的選入最優(yōu)的專用網(wǎng)絡(luò)，引入小區(qū)物理標(biāo)識(shí)分段預(yù)留，終端自動(dòng)搜索，手動(dòng)小區(qū)選擇等技術(shù)。

NR V2X“自以為比4G好一點(diǎn)”

NR V2X是車聯(lián)網(wǎng)的5G版本，自以為比4G好一點(diǎn)。 運(yùn)營商需支持5G基站對(duì)V2X PC5直連接口的資源管理，為運(yùn)營商參不V2X運(yùn)營提供更多機(jī)會(huì)。

柴麗指出，R16標(biāo)準(zhǔn)在V2N（車與網(wǎng)絡(luò)）的基礎(chǔ)上，支持了V2V（車與車）和V2I（車與基礎(chǔ)設(shè)施）直連通信，以及基于網(wǎng)絡(luò)輔助的直連通信增強(qiáng)，覆蓋了LTE-V2X的應(yīng)用場(chǎng)景，可成為LTE-V2X的替代技術(shù)。

支持車輛編隊(duì)、半自動(dòng)駕駛、外延傳感器、遠(yuǎn)程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景；通過增加支持單播/組播、冗余収送次數(shù)增加, 以及HARQ反饋等技術(shù)，與基礎(chǔ)安全類業(yè)務(wù)相比，在一定條件下，可以達(dá)到時(shí)延3ms，可靠性99.999%，數(shù)據(jù)率1000Mbps（LTE:時(shí)延20ms，可靠性95%）。

NR Positioning“具體在哪說說不好”

NR Positioning則是“我知道ta就在這一旮旯，但具體在哪說說不好。”柴麗指出，R16 5G空口定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)了相對(duì)4G空口定位精度更高、應(yīng)用場(chǎng)景更豐富的目標(biāo)。

R16定位技術(shù)提升到米級(jí)精度。R16利用5G大帶寬（時(shí)間分辨率高）、多波束（角度信息）的特點(diǎn)。相對(duì)于LTE的50-100米的定位精度，NR支持室外小于5米，室內(nèi)小于3米精度；在實(shí)際部署中，存在多種因素可能影響到定位精度（如頻帶寬度，信噪比，多徑傳輸中LOS徑和NLOS徑的差別和站間的同步誤差）； 距離厘米級(jí)高精度定位需求還有差距。

此外，R16引入多種5G空口定位技術(shù)。采用多站往返時(shí)延(multi-RTT)、到達(dá)時(shí)間差( TDOA)、上行到達(dá)角度測(cè)距（UL-AoA）和下行出發(fā)角度測(cè)距（DL-AoD）等多種方案 。同時(shí)柴麗指出，基站間同步誤差對(duì)TDOA定位性能的影響明顯 ，multi-RTT不易受基站間同步誤差的影響 。