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移動平臺
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2025/6/19 19:39
對話斯寒:5G和AI雙向奔赴,Open Gateway支撐商業模式創新
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C114訊 6月19日消息(水易)2025 MWC上海正式拉開帷幕,今年的MWC上海呈現出外延不斷擴大的趨勢,參加展會的除了傳統移動通信領域的運營商、設備商,還有機器人、eVTOL、車、智能眼鏡、智能可穿戴領域的廠商。同時,參與GSMA主題峰會的演講者中,有37%都是非傳統移動通信領域的專家。種種跡象表明,MWC上海正從移動盛會轉向全域科技平臺。

GSMA大中華區總裁斯寒接受C114專訪時表示,這樣的延展與其舉辦地有關,上海致力于打造科技創新中心,同時中國的整個創新生態也非常活躍,更重要的是運營商近年來提出從電信運營商轉向科技公司的愿景。“當不同領域的技術和生態融合在一起時,就會看到一個更加欣欣向榮的展會。”

5GAI雙向奔赴,Open Gateway支撐商業模式創新

人工智能+”無疑是2025 MWC 上海最能體現技術融合的理念與實踐,本屆展會還新增了人工智能+峰會和亞洲最佳AI創新獎,AI的元素在展區也隨處可見,充分展現了移動通信與AI融合所迸發出蓬勃生命力。

斯寒談到,5G和AI融合,你中有我,我中有你。5G/5G-A網絡能夠讓AI跑得更快,AI又使網絡更智能、更環保、更高效,兩者相輔相成,能更好的賦能制造、教育、醫療等領域,目前中國有4000多家5G工廠,幾乎全部實現智能化,這在全球范圍內獨一無二。

事實上,也正是有了這樣的融合,讓5G的商業模式更加清晰。斯寒介紹,中國5G/5G-A的商用始終走在前列,隨著人工智能的引入,物聯網技術的突破,5G持續與不同生態和垂直行業融合,迸發出新的增長點,運營商的第二增長曲線明顯上升。

不止于此,Open Gateway倡議也在支撐運營商5G商業模式的持續創新。GSMA Open Gateway倡議提供標準化的網絡API接口,幫助開發者輕松將數字服務接入多個移動網絡。目前,大中華區14家移動網絡運營商均已加入Open Gateway倡議。

根據Analysys Mason《網絡API:2024–2030年全球預測》數據顯示,2024年,中國的網絡API支出達5.14億美元,占全球總量的94%,預計到2030年將增長至28億美元,市場前景廣闊。

斯寒介紹,Open Gateway的發展比較順利,中國依然走在前列。今年,三大運營商首次基于 GSMA OpenGateway 國際統一接口標準,實現三網5G QoD能力互通,讓網絡能力能夠更好的釋放給開發者,最終釋放給消費者。

據C114了解,5G QoD 能力作為網絡差異化服務的關鍵技術,定制化動態滿足低空經濟車聯網等創新場景的用戶體驗。這一突破不僅大幅提升網絡資源調度效率,更通過統一接口標準化輸出,為行業客戶提供“一點接入、三網實現”的智能化服務能力,助力千行百業數字化轉型

連接仍是核心要素,技術、商業、生態需并行發展

6月初,我國5G迎來商用6周年,這也是5G進入發展下半場的第一年。一年多來,5G-A×AI重塑了網絡技術的演進,商業模式的創新,以及跨行業的生態整體,5G的價值被進一步釋放,5G業務的邊界也在不斷被打破,打開了無限想象空間。

面向5G的下一個階段,斯寒認為,進入到移動AI時代,5G與人工智能、云計算、大數據、量子等技術將實現更深度的融合,要為不同行業的數字化轉型提供支撐,商業模式需要不斷進行調整。

斯寒分享了她在MWC上海展的見聞。當她問海外嘉賓來看什么,她得到的回答是,來中國看有哪些新的用例,哪些可以借鑒的商業模式,哪些技術融合和跨行業的實踐。因此,在她看來,下一階段5G在技術演進、商業模式、跨行業融合等方面需要并行發展,缺一不可。“這是難度所在,也是機遇所在。”

當然,這一過程中,無處不在的連接是實現技術融合、業務融合、生態融合的核心要素。“我們希望,每個人、每件事、每個物都能實現無縫聯接,無論是Open Gateway,還是網絡向5G-A以及未來的6G演進,以及衛星網絡,都是朝著連接無處不在而努力。”

在斯寒看來,移動AI時代的各類AI終端,如機器人、汽車、無人機等,只要它們處于移動狀態,就需要移動網絡連接,尤其是面向低空經濟場景,無人駕駛場景,網絡連接的安全可靠尤為重要。

一直以來,GSMA致力于推動釋放連接之全部能量,促進人類、行業和社會的繁榮發展,“連接之妙 逐夢無限”也是MWC沿用多年的口號。“這是我們和廣大生態合作伙伴的訴求,也是我們的夢想,每天都在為之努力奮斗的目標。”

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