2024年10月30日，第三屆“光華杯”全光運力專題賽決賽在成都落下帷幕，中國移動牽頭申報的《中國移動“九州”算力光網400G省際骨干工程，打造跨區域數據流通“超級運輸系統”》脫穎而出榮獲特等獎，這是中國移動在該賽道評比的再度登頂。此外，在評比結束前夕，該項目被國資委新聞中心評選為本年度國之重器（全國共計20個），并被納入了“最硬核的國貨購物車”。
此項目橫跨30個省市，覆蓋200多個地市，成功部署11000多個400G端口，是目前全球規模最大、覆蓋最廣的400G網絡。工程實現了“東數西算”八大國家算力樞紐全直連，采用400G+OXC+12THz寬頻譜技術，單纖容量相比100G提升4倍，完全滿足20毫秒跨國家樞紐節點算力網、5毫秒時延區域算力網要求。
“九州”算力光網400G省際骨干工程的落成，重要性堪比歷史上的大運河促成南糧北運，現代的特高壓電網實現西電東送、輸水工程實現南水北調等標志性世紀工程，是橫跨東西、樞紐輻射的算力數據流通的“超級運輸系統”，將極大地提高數據流通效率，延展東部發展空間，激發西部數字經濟活力，為國家整體算力服務水平提升奠定堅實基礎。
項目從工程設計到業務正式上線僅用時9個月，這是中國速度的直觀體現。累計人力投入7.5萬人天，儀表使用2.2萬臺天，調測距離跨越40萬公里，相當于繞地球10圈。
伴隨著超級工程的艱巨工作量，還有大量的技術創新。首先是產業產品技術創新，圍繞新速率、新頻譜、新光層、新調度、新設備、新管控，中國移動聯合產業鏈實現了芯片、單板、設備端到端自主可控，并創造了如傳輸距離、解決方案等多個第一。規劃設計上，中國移動提出“三重”主備架構，并通過自主研發的“和光”規劃設計系統（TPADS）智能選路和時延計算，設計效率提升70%。在工程實施方面，引入信息化、可視化、一碼到底平臺管理，以及眼圖技術、智能光功率調整（SOPA）、運力地圖等技術施工調測，交付效率提升一倍。
“九州”算力光網400G省際骨干網投入運營以來，除了承載傳統互聯網業務，還開通了多條到貴陽、和林格爾、慶陽的100G+帶寬云鏈路，“東數西算”用上新運力。同時，國內外運營商也紛紛啟動長距400G網絡建設，中國移動計劃于2025年在14個省的省內骨干、城域核心引入400G建設，推動全光品質運力網發展，讓算力像水電一樣即取即用，促進社會數智化轉型升級。 
