C114訊 11月11日消息（樂思）隨著5G的發展，越來越多的行業在進行相應的業務規劃與調整，希望搭乘5G快車實現業務或效率跨越式提升。業界認為，就目前5G所提供或實現的功能、作用、價值來看，最能體現其優勢和核心價值的應是智能網聯汽車。
智能網聯汽車為了支持輔助駕駛、自動駕駛，需要大量的車、路側設備接入。需要極短的響應時間，需要極高的通信速度，才能讓汽車在最短時間內收到設備廣播、反饋的消息，進行計算、分析，決定下一步的動作。而速度、響應時間、海量設備連接是目前3G/4G技術所欠缺的。因此5G現階段的主要、核心應用領域是車聯網，車聯網可以極大發揮5G的價值和技術優勢。
在紫光展銳看來，智能汽車的未來發展分為三個階段。第一階段是舒適座艙+駕駛輔助，能讓當前占駕乘人群90%以上的傳統汽車用戶們，快速改進升級自己的駕乘體驗，實現智慧車聯的第一步。第二階段，是智慧座艙+自動駕駛。第三階段是當汽車完全實現了自動駕駛之后，它將發展成為人們的“第三生活空間”。
日前，以“象由芯生·科技服務人民”為主題的2020紫光展銳市場峰會期間舉辦的 “工業智聯專題論壇”上，紫光展銳趙鵬指出，“芯片是未來汽車的核心”。
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趙鵬稱，“芯片能提供強勁性能，保證更可靠的行車安全；芯片能提供完整通信，帶來更好的交互體驗；同時，芯片還能提供強大的AI能力，實現快速精準的駕駛員行為監控（ DMS ）。比如，對車內環境進行監控，包括對駕駛員行為進行監控和預警，進行風險預測和預警；以及疲勞警告、分神警告、抽煙警告、手勢識別。檢測時延大大縮短，小于1秒。
作為國內少有的可以提供完整前后裝車聯網核心技術的芯片廠商之一，展銳著眼未來，立足當下，重磅推出旗下首代智能座艙系列產品：智能座艙芯片A7862+車規級高精度定位芯片A2395，助力最廣大的駕乘人群開啟智能體驗升級。
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據介紹，A7862采用12nm先進工藝，集成8核ARM DynamIQ架構CPU（2 * A75 + 6 * A55）和ARM Mali G52 MP2 GPU，相比友商同類產品其CPU多核處理能力高89%，GPU處理能力高3.4倍；A7862強大的八核CPU配置超過目前95%的市場同類產品。A7862集成AI增強和VDSP(視覺信號處理器)，提供比業界友商平均水平高2倍的強勁AI算力。
“真智能離不開真連接，而當前市場占比超過96%的SoC產品都未集成4G。A7862集成2G\3G\ 4G蜂窩通信以及Wi-Fi + BT / BLE + FM + GNSS等完整通信能力，可實現智能車載應用的'時刻在線'。” 趙鵬稱。
作為國內首顆車規級雙頻高精度定位芯片，A2395使用22nm制程工藝，具有低功耗特性，高度集成射頻、基帶、電源管理于一體。作為一款采用全國產CPU設計的芯片, A2395能支持浮點運算和MPU，最高頻率運行在400MHz。
在頻段方面， A2395支持雙頻多模，支持L1+L5雙頻定位，能全面支持全球主流定位系統，可提供厘米級高精度定位，定位精度相比單頻產品提高10倍，具備車規級品質，讓用戶的駕乘體驗更安全可靠。
作為長期的合作伙伴，西安聯乘副總經理王皓十分認可紫光展銳的車載產品。在他看來，目前，汽車網聯市場巨大，芯片國產化勢在必行，希望未來能用跟多的“中國芯”用在中國車上。 
