日前，2019年世界移動大會（MWCS 2019）在上海剛剛落下帷幕，5G依舊是最火熱的話題。從此次展會上各大通信企業展出的5G產品、技術以及解決方案上來看，5G的推進已經有了飛速的進展。作為與5G強相關的業務應用，車聯網也從概念進入了實質落地階段。
中國信科旗下大唐移動作為我國自主創新的核心廠商在此次展會上精彩亮相。此次展會，大唐移動展示了其5G系列商用產品及豐富應用，其中重點展示了在5G智能網聯汽車方面的最新應用和成果，大唐移動的車聯網業務也成為此次展會的焦點。
在MWCS 2019期間舉辦的未來智行峰會上，大唐移動移動通信事業部副總經理、5G產品線副總裁李文與參會嘉賓分享了大唐移動在智能網聯汽車領域的成功經驗。
據預測,到2020年,全球車聯網市場規模將突破6140億元,中國市場將達到2000億元。智能網聯汽車將是5G規模最大的行業應用，
李文指出，5G/C－V2X兩項技術是助力汽車網聯化發展的關鍵。車聯網所需的大數據傳輸，需要低時延，高傳輸速率，以及對網絡的控制功能等要求，只有5G才能滿足的。同時，基于蜂窩技術的C-V2X技術使汽車能與周圍的其他車輛及所有相關事物進行通信，增加感知范圍、降低感知成本，進而提升交通效率。
結合多地的實際部署經驗，2018年，大唐移動首次提出面向智能網聯車輛的“三網融合5G智能網聯解決方案”。李文表示，“三網”指的是車內網、車際網以及車云網。“三網融合解決方案”是將“云、管、端”三者跨界結合為車云互聯網、車際V2X專網以及車內智能網解決方案。
據悉，三網融合的車聯網系統解決方案，可提供豐富的車輛智能網聯業務：超視距防碰撞、實時車路協同、智能車速策略、安全精準停靠、智慧遠程駕駛、高效編隊行駛等。
在演講中，李文以在廈門開展的BRT 5G智能網聯車路協同系統為例重點展示了大唐移動三網融合方案在具體項目中的應用。廈門擁有智能網聯汽車獨特的應用環境，包括全國領先的封閉、專有路權快速公交BRT。大唐移動為其提供5G智能網聯解決方案,運用5G車路協同技術，實現了5G智能網聯汽車超視距防碰撞、智能車速策略、實時車路協同等多功能應用。
近年來，大唐移動在不斷布局面向5G車聯網的業務應用并驅動智能網聯汽車的發展。目前，已經在廈門、重慶、鄭州、天津、南京等地陸續開展了5G智能網聯汽車示范應用。同時賦能產業鏈，將產品，應用，系統，平臺整合起來，提供給產業合作伙伴多種合作方案和模式，得到業界的一致認可。
實際上，早在2012年，大唐就率先提出了LTE－V概念，推動其納入3GPP國際標準；2014年，大唐推出第一臺LTE－V樣機；2016年，發布業內首款預商用設備，并廣泛應用于各大示范區；2017年，大唐發布業內首款商用LTE－V模組；2018年，中國信科發布3GPP R14的C－V2X產品，并得以規模應用。目前，中國信科C－V2X車聯網終端設備已在國內智能網示范區大規模部署。
面向未來，李文表示，大唐移動將不遺余力攜手各方合作伙伴探索C-V2X商業模式，并推動運營商、車企、行業業主、交通管理、應用服務商等合作伙伴，打造智能網聯汽車“共贏之輪”的產業生態。 
