在近日舉行的“首屆京津冀大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，中國(guó)信科集團(tuán)大唐移動(dòng)5G應(yīng)用業(yè)務(wù)線總工程師張巖發(fā)表了題為《5G時(shí)代，中國(guó)信科助力河北智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)騰飛》的主題演講。

張巖表示，大唐移動(dòng)不僅在5G領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)，還擁有較為完備的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等方面全力支持并聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商、產(chǎn)業(yè)合作伙伴利用5G網(wǎng)絡(luò)之優(yōu)勢(shì)共同推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的騰飛。

全系列產(chǎn)品加快5G商用進(jìn)程

中國(guó)信科由原武漢郵電科學(xué)研究院有限公司和原電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司聯(lián)合重組而成，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬中央企業(yè)。大唐移動(dòng)是中國(guó)信科集團(tuán)旗下無(wú)線移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的承載主體和5G產(chǎn)業(yè)化的主導(dǎo)企業(yè)，基于3G、4G發(fā)展中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)在5G發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)以及生態(tài)構(gòu)建等方面取得了突出的成果。

據(jù)張巖介紹，在5G商用化進(jìn)程上，大唐移動(dòng)積極推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在端到端5G布局上已顯成效，在大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先；在無(wú)線、云平臺(tái)、核心網(wǎng)、測(cè)試儀表等全領(lǐng)域產(chǎn)品也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面布局。

同時(shí)，作為我國(guó)5G研發(fā)試驗(yàn)的主力軍，大唐移動(dòng)積極參與了工信部5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)、工信部5G規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)、發(fā)改委5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程、運(yùn)營(yíng)商5G聯(lián)合試點(diǎn)等，并取得了良好的成效，為未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)的商用提供了技術(shù)保障。此外，2018年，大唐移動(dòng)還發(fā)布了具備商用能力的序列齊全、功能完備的5G產(chǎn)品。

張巖表示，5G的一大特色就是在垂直行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用。對(duì)此，大唐移動(dòng)積極挖掘5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值，全力布局與5G結(jié)合點(diǎn)較強(qiáng)的行業(yè)領(lǐng)域：包括賽事/大型活動(dòng)、教學(xué)培訓(xùn)、景點(diǎn)導(dǎo)覽、視頻監(jiān)控、網(wǎng)聯(lián)智能汽車(chē)、智能制造、智慧電力、無(wú)線醫(yī)療、智慧城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等十個(gè)領(lǐng)域，探索并形成各具特色的業(yè)務(wù)解決方案，積極推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。

業(yè)界普遍認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)率先應(yīng)用的領(lǐng)域。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我國(guó)主推的C-V2X技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，且是全球主流技術(shù)，已走在世界前列。作為業(yè)界最早提出LTE-V2X概念和技術(shù)框架的大唐移動(dòng)，近年來(lái)不斷推出面向5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用并驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)加速落地 大唐移動(dòng)一往無(wú)前

現(xiàn)階段，我國(guó)政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)委員會(huì)，由公安部、交通部，發(fā)改委等20個(gè)部門(mén)組成，負(fù)責(zé)組織車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、政策和措施，協(xié)調(diào)解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的重大問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2018年11月，工信部正式發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信頻率，規(guī)劃將5905-5925MHZ頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信的工作頻段。車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信頻率的發(fā)放，標(biāo)志著我國(guó)LTE-V2X正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

張巖指出，目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，產(chǎn)業(yè)鏈包括通信芯片、模組、終端和設(shè)備、整車(chē)制造、解決方案、測(cè)試驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)等環(huán)節(jié)基本就緒。大唐移動(dòng)在LTE-V2X方面業(yè)界領(lǐng)先，是業(yè)內(nèi)惟一能夠提供LTE-V芯片、模組、OBU、RSU系列產(chǎn)品的公司，目前已占據(jù)國(guó)內(nèi)LTE-V2X市場(chǎng)90%以上的份額。

2018年，大唐移動(dòng)首次提出面向智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的“三網(wǎng)融合5G智能網(wǎng)聯(lián)解決方案”，得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。張巖解釋稱(chēng)，“三網(wǎng)”指的是車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)以及車(chē)云網(wǎng)。“三網(wǎng)融合解決方案”是將“云、管、端”三者跨界結(jié)合為車(chē)云互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)際V2X專(zhuān)網(wǎng)以及車(chē)內(nèi)智能網(wǎng)解決方案。

“大唐移動(dòng)將C-V2X、MEC等無(wú)線通信技術(shù)與單車(chē)智能駕駛技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，通過(guò)構(gòu)建車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，能有效提升車(chē)輛行駛安全，提高交通管理水平，促進(jìn)城市交通智能化，也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。”張巖表示。

同時(shí)，大唐移動(dòng)還能提供業(yè)界領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——大唐移動(dòng)“5G+網(wǎng)聯(lián)智能汽車(chē)”解決方案，提供車(chē)-路協(xié)同、編隊(duì)行駛、遠(yuǎn)程駕駛等三大類(lèi)業(yè)務(wù)服務(wù)；在C-V2X商業(yè)模式方面，提出包括運(yùn)營(yíng)商、車(chē)企、行業(yè)業(yè)主、交通管理、應(yīng)用服務(wù)商的網(wǎng)聯(lián)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)“共贏之輪”。截止目前，大唐移動(dòng)已具備完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，可在車(chē)載V2X終端、5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、安全/高效交通管理、智能車(chē)輛感知、應(yīng)用大數(shù)據(jù)等方面提供支撐，具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

為了更好地將車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)踐和落地，大唐移動(dòng)積極開(kāi)展對(duì)外合作。目前，大唐移動(dòng)在我國(guó)多地都建立了國(guó)家級(jí)C-V2X測(cè)試基地、試點(diǎn)示范區(qū)，在上海、重慶、長(zhǎng)春等地的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)以及V2X測(cè)試示范區(qū)，都廣泛部署了大唐移動(dòng)C-V2X系列商用產(chǎn)品，包括路側(cè)單元（RSU）、車(chē)載單元（OBU）等，經(jīng)過(guò)測(cè)試均穩(wěn)定可靠。大唐移動(dòng)已具備完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在車(chē)載V2X終端、安全/高效交通管理、智能車(chē)輛感知、應(yīng)用大數(shù)據(jù)等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。