4月22日，智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)布會(huì)在重慶召開(kāi)。會(huì)上，中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中移物聯(lián)”）聯(lián)合中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）、智聯(lián)電動(dòng)車有限公司正式發(fā)布“智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2．0版）”。

智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

從規(guī)模擴(kuò)張到低碳智能的轉(zhuǎn)型新機(jī)遇

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車安全性和智能化需求的不斷提升，市場(chǎng)對(duì)智能中控系統(tǒng)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。當(dāng)前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)電動(dòng)車向高端化、綠色化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航、動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)要求提高，產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“低碳智能”轉(zhuǎn)變，為智聯(lián)電動(dòng)車帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，我國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)保有量已達(dá)4億輛。

作為老牌的‘摩都’，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已形成從整車制造到零部件配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。目前，重慶市也正加緊制定相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃，根據(jù)《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023－2030年）》，政府將加大對(duì)電動(dòng)車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的支持力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，預(yù)計(jì)到 2027年，智聯(lián)電動(dòng)車年產(chǎn)量超過(guò)1500萬(wàn)輛。重慶市經(jīng)信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示：“重慶將持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化方向發(fā)展。中移物聯(lián)此次發(fā)布的智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2．0版），為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿，將進(jìn)一步強(qiáng)化了政企聯(lián)動(dòng)合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”

中移物聯(lián)商客產(chǎn)品部副總經(jīng)理于磊在會(huì)上報(bào)告“智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2．0版）”

智聯(lián)中控系統(tǒng)，重新定義智能出行

此次中移物聯(lián)聯(lián)合中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、智聯(lián)電動(dòng)車有限公司發(fā)布的智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2．0版），是基于AI的北斗、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的融合應(yīng)用，創(chuàng)新構(gòu)建的端到云支持實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)服務(wù)的能力系統(tǒng)。

中移物聯(lián)商客產(chǎn)品部副總經(jīng)理于磊介紹，智聯(lián)中控系統(tǒng)是融合物聯(lián)網(wǎng)＋AI技術(shù)提升騎行體驗(yàn)的創(chuàng)新變革。它基于新版國(guó)標(biāo)，但遠(yuǎn)高于新國(guó)標(biāo)要求，可支持提升電池安全、鉛酸循環(huán)、鋰電回收、交通規(guī)劃、停車充電、質(zhì)量管理、以舊換新、低碳發(fā)展等方面社會(huì)管理能力。該系統(tǒng)通過(guò)“一人一車一池一充一碼”的全場(chǎng)景數(shù)據(jù)獲取與管理，將傳統(tǒng)電動(dòng)自行車升級(jí)為智能、安全的出行伙伴，可全方位提升騎行體驗(yàn)，引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)邁入智能新時(shí)代。

終端能力：精準(zhǔn)定位與智能管控的基石

智聯(lián)終端借助4G通訊和北斗定位功能，與電機(jī)控制器、電池BMS和充電器高效協(xié)同，精準(zhǔn)采集并實(shí)時(shí)上傳車輛關(guān)鍵數(shù)據(jù)。其要求的鎖定原廠電池、防控車速篡改的功能設(shè)計(jì)，以保障車輛安全穩(wěn)定，是智能管控的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

智聯(lián)中控系統(tǒng)

中移物聯(lián)研發(fā)推出的電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)北斗定位終端集4G通訊、北斗雙頻定位于一體，實(shí)現(xiàn)電池、控制器和充電器協(xié)議層互認(rèn)，全方位保障充電安全。同時(shí)，支持BMS全生命周期監(jiān)測(cè)、限速控制及豐富異常告警功能，且兼具高性價(jià)比與高可靠性，已上市推出多款行車衛(wèi)士硬件終端產(chǎn)品，完全滿足GB17761－2024新國(guó)標(biāo)要求，可用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

云端能力：數(shù)據(jù)匯聚與智能分析的核心樞紐

智聯(lián)云端要求融合海量車輛大數(shù)據(jù)，涵蓋行駛軌跡、電池狀態(tài)等多維度信息，支持組建化部署，通過(guò)AI大數(shù)據(jù)分析，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，能為車企經(jīng)營(yíng)決策和政府監(jiān)管提供有力支持。

智聯(lián)云端架構(gòu)圖

中移物聯(lián)電動(dòng)車前裝平臺(tái)支持新國(guó)標(biāo)、智能中控、定位設(shè)備、充電樁及AI視頻等泛終端接入通過(guò)行業(yè)PaaS能力，進(jìn)行原子能力封裝，形成位置監(jiān)管、智慧控車、行業(yè)運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)分析及AI大模型等功能模塊，支持高并發(fā)場(chǎng)景。電動(dòng)車云平臺(tái)還支持實(shí)現(xiàn)跨域融合、分層解耦、分級(jí)共享和應(yīng)用支撐，融合多領(lǐng)域、多區(qū)域、多品牌車輛大數(shù)據(jù)，通過(guò)分層解耦區(qū)分基礎(chǔ)層與應(yīng)用層，借助分級(jí)共享提供差異化數(shù)據(jù)服務(wù)，支持組建化部署與應(yīng)用，可快速滿足新國(guó)標(biāo)能力適配、車企智慧化經(jīng)營(yíng)及車主智能化騎行等行業(yè)需求。

連接管理：穩(wěn)定傳輸與實(shí)時(shí)監(jiān)控的關(guān)鍵保障

4G通信網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它保障了電動(dòng)兩輪車與云平臺(tái)、硬件終端之間的穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)了車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。穩(wěn)定的連接如同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓車輛與云端緊密相連，隨時(shí)響應(yīng)用戶的操作指令，及時(shí)反饋車輛運(yùn)行信息，讓用戶對(duì)車輛狀態(tài)了如指掌。

模組芯片：強(qiáng)大性能與精準(zhǔn)定位的底層支撐

中移物聯(lián)憑借其在模組、芯片領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，為智聯(lián)中控系統(tǒng)提供了高性能的模組芯片支持。這些模組芯片不僅具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，還能夠與北斗定位系統(tǒng)完美配合，實(shí)現(xiàn)高精度的車輛定位，為用戶的出行規(guī)劃和安全監(jiān)管提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2．0版）的發(fā)布只是新的起點(diǎn)。下一步，中移物聯(lián)將繼續(xù)攜手中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、智聯(lián)電動(dòng)車有限公司以及更多的行業(yè)伙伴，持續(xù)加大研發(fā)投入，計(jì)劃于2026年迭代推出智聯(lián)中控系統(tǒng)（3．0版）。同時(shí)，積極配合重慶市政府建成智聯(lián)電動(dòng)車全球運(yùn)營(yíng)體系、智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展平臺(tái)、智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大腦、智聯(lián)電動(dòng)車數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)；積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)中試創(chuàng)新平臺(tái)，建成最具影響力的智聯(lián)電動(dòng)車智造基地。

未來(lái)，在政府政策支持與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，中移物聯(lián)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷拓展智聯(lián)中控系統(tǒng)的功能和應(yīng)用場(chǎng)景，助力車企產(chǎn)品智聯(lián)化升級(jí)，推動(dòng)車企經(jīng)營(yíng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建一個(gè)更加智能、便捷、安全的智聯(lián)電動(dòng)車出行生態(tài)，為全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。