京口瓜洲一水間，在江蘇鎮(zhèn)江和揚(yáng)州之間坐落著長(zhǎng)江上最繁忙的汽渡——鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡。作為長(zhǎng)江沿岸車流量和客流量最大的公路汽車渡口，鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡已經(jīng)通航47年，日均開行近500航次、渡運(yùn)車輛超萬(wàn)輛次。

黃金水道上船舶交通量不斷增大，通航環(huán)境日益復(fù)雜，如何讓傳統(tǒng)的交通樞紐轉(zhuǎn)型為會(huì)“思考”的智慧渡口成為了亟待解決的問(wèn)題。近日，中國(guó)電信鎮(zhèn)江分公司攜手鎮(zhèn)江海事局，聯(lián)合揚(yáng)州分公司、華為公司共同打造交通領(lǐng)域全國(guó)首例利用5G LAN技術(shù)的5G-A跨域融合專網(wǎng)。該網(wǎng)絡(luò)覆蓋渡運(yùn)區(qū)域425公頃，實(shí)現(xiàn)了人、車、船、港的智慧連接以及全要素智能協(xié)同，讓航行更安全、渡運(yùn)更高效、監(jiān)管更智能。

長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段船舶川流不息，每天與順航道行駛的船舶交匯超2000次，稍有不慎就有可能發(fā)生碰撞。如今，依托5G-A跨域融合專網(wǎng)，鎮(zhèn)江分公司為所有渡船都加裝了不良視線航行輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了每條船20路以上攝像頭的高清視頻的實(shí)時(shí)回傳（帶寬要求>200Mbps），讓汽渡有了“透視眼”。并通過(guò)5G LAN創(chuàng)新解決方案支持了船上多種類型終端設(shè)備的即插即用、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳（時(shí)延<30ms），和不同業(yè)務(wù)間的安全隔離。通過(guò)對(duì)高清視頻和船只運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行AI分析，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)掌舵”到“算法領(lǐng)航”。該系統(tǒng)為駕駛員提供科學(xué)的避讓建議，即使在暴雨、團(tuán)霧等不良視線條件下，也能夠獨(dú)立完成精確測(cè)距、航速計(jì)算和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，有效提升復(fù)雜水域的通行安全性。

在鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡調(diào)度中心的監(jiān)控大屏上，兩岸的客流、車流動(dòng)態(tài)被精準(zhǔn)掌握，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析協(xié)助岸基快速響應(yīng)、準(zhǔn)確決策，渡運(yùn)調(diào)度變得更加科學(xué)高效，車輛排隊(duì)時(shí)間大幅縮短。此外，大屏上的渡船航跡、駕駛員行為、旅客動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)也會(huì)一并收集，AI智能感知平臺(tái)一旦識(shí)別到船員疲勞駕駛等不安全行為，便會(huì)向調(diào)度中心發(fā)送警報(bào)。目前，轄區(qū)內(nèi)22艘營(yíng)運(yùn)渡船的不安全行為識(shí)別率可達(dá)95%以上。

隨著汽笛聲響起，滿載車輛與乘客的渡船緩緩駛離碼頭，在江面上劃出一道道平穩(wěn)的航跡。這座會(huì)“思考”的智慧渡口，正在書寫5G智慧渡運(yùn)新篇章，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。