近年5G網絡建成后，網絡性能明顯提升，也存在單機能耗大幅增長的現象，為構建綠色網絡，提升電能耗效能，貫徹高質量發展。揭陽移動持續落實常規手段，挖潛創新方法，一年來共節降網絡電量352萬度，折合2823噸碳排放，并進一步鞏固機樓PUE處于1.5以下的成果。
聚焦老舊設備清退工作提升費用效能為基礎，今年2月份，在揭陽移動網業部門多年的努力協同下，隨著最后一條專線業務的成功遷移，宣告“服役”長達25年的華為CC08交換系統完成了“使命”，由此揭陽南站機房正式達到退役條件，對其進行下電停服后，正式結束長年累月低效運行的情況。另外，根據設備帶載業務量變化，結合站點用電日歷分析，排查低無效用電設施，共退網45臺核心傳輸設備和90個低效微小站，其中退網第二機樓的中移在線廣東分中心托管設備共51臺，實現對機樓進行“瘦身”減負，在騰出12個裝機空間之外，以上每年節省電量超過30萬度。
整合負載提升電源運行效率顯成效，揭陽移動于近期順利完成了核心機樓5套老舊開關電源的替換工作。老舊開關電源面臨著性能退化、效率降低、維護成本上升的問題。專業團隊通過對電源現狀的核實勘查，制定了老舊日電源替換割接方案，全部共涉及9次夜間A類割接，在階段性改造后，提升了電源系統的穩定性和可靠性，電源轉換效率提高8%至93%。另外針對本地UPS負載存在分散的問題，對揭陽第二機樓6臺UPS進行整合，關閉4臺低負荷率（小于20%）UPS，增加UPS運行效能，以上每年可節省22萬度電。
沖破壁壘，探索儲能用電新方向，節能減排工作開展已有5年之久，常規手段已經成熟，發力點逐漸轉移到探索創新技術應用。2025年，在全省規劃部署下，利用削峰填谷原理，啟動對60個傳輸機房加裝儲能裝置，實現低價時段充電，高價時段放電，從智慧能源運營的新角度，加入數據大模型實現電源自動化管理，經過實踐統計，每年可節省運用該技術的機房電量5%以上。
在面臨通信網絡大容量，高密度發展趨勢，用電劇增的嚴峻形勢下，揭陽移動通過常規結合創新的方式，堅持早干早省，接下來，將更深層次挖潛電能節省空間，踐行央企責任，助力國家實現碳達峰、碳中和。
