今日，工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，——我國5G時代正式開啟！

如果說4G牌照的發放是通信界的狂歡，那5G牌照的發放可以說讓每一個中國人都為之熱血澎湃。因為5G帶來的精彩，將超乎想象。它將改變人與人、人與物的連接方式，其創造的經濟價值和社會影響力也無法估量，此次我國5G牌照的發放證明了我國的5G實力，也標志著政策層面推動5G發展的堅定決心。

牌照是進入5G時代的“入場券”，工信部發放5G牌照，表明了我國5G產業鏈已經達到商用標準。正所謂“大鵬之動，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也”，我國5G取得巨大進展的背后離不開眾多企業的參與和努力，其中，中國信科旗下大唐移動憑借在3G、4G發展中積累的豐富經驗，在5G發展的關鍵技術、標準化、產業推進以及生態構建等方面取得了突出的成果，為5G落地奠定了基礎，是我國5G發展的堅實力量。

為此，c114通信網采訪了大唐移動副總經理閻雅茜，請她談談5G商用牌照發放對產業的影響。

從預備到起跑 我國領先5G時代

2019年是全球5G元年，全球5G產業與生態加速走向成熟。截至目前，韓國、美國、瑞士、英國開通了5G服務，但是這些服務尚處在初級階段。而在經歷了1G落后、2G追隨、3G突破、4G同步之后，現在的中國正在引領全球5G的發展。

根據中國信息通信研究院政策與經濟研究所高級工程師龔達寧所述，中國堅持創新與開放相結合，在5G技術、標準、產業初步建立競爭優勢。在技術標準方面，中國倡導的5G概念、應用場景和技術指標已納入國際電信聯盟(ITU)的5G定義，中國企業提出的靈活系統設計、極化碼、大規模天線和新型網絡架構等關鍵技術已成為國際標準的重點內容。

據悉，截至2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，我國企業占比超過30%，位居首位。在產業發展方面，我國率先啟動5G技術研發試驗，加快了5G設備研發和產業化進程。目前我國5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處于全球產業第一梯隊。

隨著我國在5G布局占據優勢地位，中國企業在國際上的參與度和話語權也越來越高。比如，大唐移動艾明博士在今年3月份當選為國際標準化組織3GPP TSG CT副主席，這更進一步提升了中國企業在全球標準化領域的話語權。

除此之外，我國在5G頻譜方面也具有優勢。據中國工程院院士劉韻潔介紹，中國在3GHz和4GHz頻段的頻譜使用上，處在全球引領水平。據悉，大唐移動在2019年開發了2.6/3.5/4.9GHz等多頻段、系列化的室內外5G基站產品，支持SA/NSA組網，全面支持5G商用。

提供端到端解決方案 大唐移動全力迎接5G商用

在全球以及中國的5G發展中，中國信科旗下大唐移動已是公認的主力軍團之一。作為為數不多推出端到端5G解決方案的企業，大唐移動面向5G商用，已做好了全面準備。

大唐移動副總經理閻雅茜指出，2019年是全球的5G商用元年，針對5G的網絡建設和發展，構建一個高質量的5G網絡是整個5G發展的基礎。

在產品層面，大唐移動擁有序列齊全、功能完備、形態豐富的5G產品。可全面支持SA和NSA兩種組網方式，能夠滿足運營商建網需求。包含：BBU支持4G/5G雙模，NSA SA雙協議棧；2.6GHz和3.5GHz頻段64TR產品，用于5G高價值區域連續覆蓋；其中2.6GHz頻段64TR產品為160MHz帶寬，支持4G/5G雙模；在郊區和農村廣覆蓋區域有16TR產品降低建設成本。另外，大唐移動也準備了單模和多模的多款不同頻段皮基站產品進行室內深度覆蓋。

此前，大唐移動以業界領先的成績參與了工信部5G技術研發試驗，完成了3.5GHz NSA室內/外測試；4.9GHz NSA射頻及基站功能、室外測試；3.5GHz SA室內測試和室外多用戶測試；以及2.6GHz硬件測試等，持續推動技術和產品的成熟，拉近5G商用時間點。

針對2.6GHz頻段，大唐移動規劃了64TR產品用于5G高價值區域連續覆蓋，16TR產品用于5G低成本廣域宏覆蓋。目前2.6GHz基站產品正進行硬件測試，大唐移動將持續推動技術和產品的成熟，2019年初逐步開展2.6GHz頻段SA組網模式的規模驗證工作，進一步拉近5G商用時間點。同時，大唐移動利用現網2.6GHz頻段LTE網絡，先行啟動了室內外2.6GHz同頻組網情況下室內外互干擾摸底，為后續移動2.6GHz 5G室內外同頻組網積累相關經驗數據。

在5G試點方面，為匹配工信部和發改委的5G規模試驗和業務示范項目，大唐移動已在湖北、重慶、蘭州率先建成總量數百臺的5G基站，開展技術試驗和業務測試。

與此同時，大唐移動全力布局與5G結合點較強的行業領域：包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監控、網聯智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫療、智慧城市和產業園區等十個領域，探索并形成各具特色的業務解決方案，積極推動5G產業的快速發展和廣泛應用。

值得一提的是，在車聯網這一早期5G典型應用領域，大唐移動目前可提供業界領先的車聯網系統解決方案——大唐移動“5G+網聯智能汽車”解決方案，提供車-路協同、編隊行駛、遠程駕駛等三大類業務服務；在C-V2X商業模式方面，提出包括運營商、車企、行業業主、交通管理、應用服務商的網聯智能汽車產業生態“共贏之輪”。目前，大唐移動已具備完善的車聯網產業鏈，可在車載V2X終端、安全/高效交通管理、智能車輛感知、應用大數據等方面提供支撐，具有領先優勢，并在全國多地進行試點。

此次5G商用牌照的正式發放，給了以大唐移動為代表的中國廠商更大的舞臺，但是“路漫漫兮其修遠兮”，未來5G建設還有更長的路要走，期待大唐移動再創佳績，期待我國5G建設更上層樓！