C114訊 4月30日消息（蘭茜）近日，工信部旗下賽迪研究院產業政策研究所（先進制造業研究中心）發布《中國低空經濟應用場景研究報告（2025）》（以下簡稱“報告”）。

圍繞低空經濟應用場景的發展現狀和特點、商業化路線、面臨的挑戰以及下一步工作建議等方面，描繪低空經濟未來發展藍圖。

報告指出，低空經濟應用場景分為生產作業、交通運輸、文旅體驗、安防安保等四大領域，生產作業大規模應用可反哺低空核心技術發展；交通運輸應用能拓展經濟空間和地理空間，解決“最后一公里”配送、偏遠地區運輸等傳統交通盲區問題；文旅體驗應用能培育新型市場消費模式；低空安防應用能夠重構對抗防御體系，最終實現無人化智能巡防。

報告表示，低空經濟的商業化路徑呈現“非城市場景以剛需優先，城市場景先行試點，后期全域融合”特點。報告預測，從2025年到2035年，低空經濟將進入戰略準備期、市場拓展期和生態成熟期三個階段。

目前，我國低空經濟的商業化路徑處于戰略準備階段，正在通過小規模、區域性試點，持續積累數據和經驗。要想真正實現應用場景商業化需通過飛行活動、飛行區域與低空裝備的精準匹配。需從政策先行、技術驗證、市場需求激活、成本優化等四方面協同發力。

當前，我國低空經濟應用仍面臨政策法規滯后、技術瓶頸突出、基礎設施短缺、商業模式模糊、消費認知不足等五大挑戰，為此，報告提出五項工作建議：

強化頂層設計，完善政策標準體系；統籌資源攻關，突破核心技術瓶頸；構建統一空管，加速基建全域布局；培育市場生態，拓展成熟應用場景；深化宣傳推廣，提升社會認知水平。