近日，“智聯未來·喀什啟程”智能網聯汽車道路測試在新疆喀什國際會展中心啟動，標志著喀什片區成為新疆自貿試驗區首個開放智能網聯汽車道路測試的區域。此次不僅是喀什在智能網聯汽車領域邁出的關鍵一步，更是政策與技術協同發力的結果。
政策引領，智能網聯汽車前景廣闊
2025年政府工作報告明確提出，“大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備”。這一政策導向無疑為智能網聯汽車的發展提供了堅實的政策保障。早在2024年政府工作報告中，就已進一步強調和指明了“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”的方向。智能網聯新能源汽車連續兩年出現在政府工作報告中，從“鞏固擴大”到“大力發展”，智能網聯汽車正展現出廣闊的發展前景。
業內專家表示，隨著人工智能技術的不斷成熟和應用，預計到2030年，全球智能網聯汽車市場規模將達到數千億美元，成為推動全球經濟增長的新引擎。
智能網聯汽車的發展離不開網絡連接的支撐。無論是汽車的智能化還是網聯化，都需要穩定、高效的網絡連接服務作為保障。因此，對于擁有云網優勢的運營商來說，這無疑是一個巨大的機遇。
以中國電信為例，早在2012年，中國電信就在上海成立了車聯網基地，同年又與上海汽車商用車有限公司合作，全球首發“InteCare行翼通”解決方案。5G時代，中國電信成立天翼物聯，整合了兩大車聯網基地的業務。去年，在2024年中國電信汽車出海生態大會上，中國電信正式發布了國際車聯網連接管理平臺。該平臺覆蓋全球200余個區域，能夠實現一地多資源，滿足車企出海藍圖計劃，并通過該平臺進行高效管理和定制方案，提供全球一點接入、全流程一站式服務能力。這一舉措標志著中國電信在海外車聯網領域產品競爭力的進一步提升。
AI驅動智能網聯汽車變革升級
當前，我國車路云一體化產業正處于規模化發展的關鍵期。運營商也在積極發揮自身優勢，推動“單車智能”向“全局智能”轉變，為智能網聯汽車的發展奠定堅實基礎。
人工智能技術在智能網聯汽車中的應用尤為突出。通過深度學習、計算機視覺、自然語言處理等技術，智能網聯汽車能夠實現更高級別的自動駕駛功能。例如，車輛能夠通過攝像頭和傳感器實時感知周圍環境，自動進行決策和操作，從而提高行車安全性和舒適性。AI正以前所未有的速度改變著各個行業，而車聯網作為汽車與互聯網、物聯網深度融合的產物，無疑是AI技術應用的熱門領域之一。2025年，主流車企紛紛發布高階智能駕駛技術規劃，加速推動智能駕駛技術的普及與應用。
此外，智能網聯汽車還集成了多種智能終端設備，如車載信息娛樂系統、智能語音助手、遠程控制應用等。這些設備不僅為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗，還為車輛提供了更豐富的數據來源，進一步提升了車輛的智能化水平。 
