2019年6月6日，工業和信息化部發放四張5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用時代。
到今年6月6日，5G商用將滿五年。移動通信技術大約十年一代，五年是承上啟下的關鍵時間節點。截止當前，我國已建成全球規模最大的5G網絡，5G用戶滲透率突破50%，并打造了數以萬計的行業應用案例。
展望下一個五年，5G行業應用進入深水區，5G-A帶來了數實融合、通感一體、星地融合等新能力，將成為工業互聯網、低空經濟、衛星通信等創新應用的底層支撐。
鑒于此，C114特策行業專題“5G五載·智啟未來：從連接到賦能的跨越”，邀請行業高層專家撰文，縱論5G時代的成績與挑戰、發展與未來。
特約撰稿人：中國鐵塔科技創新部總經理 竇笠
C114訊 6月5日消息 發展數字經濟是把握新一輪科技革命和產業變革新機遇的戰略選擇，是新一輪國際競爭的重點領域。數字經濟要發展，基礎設施必先行。作為信息通信及數字基礎設施建設、5G新基建的“國家隊”“主力軍”，中國鐵塔深入貫徹落實“雙千兆”部署要求，深入推進信號升格、寬帶邊疆行動，全力推進信息通信和數字基礎設施共建共享。
5G商用五年來，中國鐵塔已累計承建5G基站237萬個，95%以上通過共享存量站址實現；樓宇類室分覆蓋面積超101億平米，高鐵、地鐵覆蓋里程累計超過4.3萬公里；電信企業使用的站址總量增長了1.5倍，新建鐵塔共享率從14.3%大幅提升至85%，“多快好省”助力我國建成了世界上規模最大、質量最好的移動通信網絡。
中國鐵塔始終堅持創新驅動，與行業同頻共振、協同發展，有力賦能5G新型數字基礎設施實現跨越式發展，持續建強我國數字經濟底座。
開展鐵塔創新，實現5G降本增效
作為5G網絡建設的主力軍，中國鐵塔緊跟5G技術發展和市場需求，持續在塔型、共享方案、數字化設計等方面開展創新攻關，更好地統籌利用存量和社會資源來服務5G建設，低成本、高效率滿足5G廣度和深度覆蓋要求。
在鐵塔全產業標準化體系構建方面，國內首次建立了塔型完善的鐵塔標準化產品體系，通過塔型精簡、塔高優化、風壓簡化，將上千種塔型收斂為百余種標準化塔型，使設計效率提升80%、加工效率提升20%、產品單價降低20%，以標準化、規模化推動鐵塔全產業鏈的質量和效率雙提升。
在鐵塔風荷載計算理論方面，國內首次開展了系統性鐵塔風洞實驗研究，采集分析數據800多萬組，揭示了通信塔風荷載變化規律，得出更精確的風荷載計算方法。尤其是對14年未作修訂的行業標準進行優化，使新建鐵塔用鋼量普遍降低約10%、存量鐵塔資源的掛載能力普遍提升約30%，助力5G規模化共享建設。
在極簡化輕量化鐵塔產品創新方面，國內首次將單斜桿結構體系和大管徑薄壁厚構件應用于通信塔，結合平臺、爬梯等附屬結構創新，實現三管塔、單管塔的極簡結構設計。研發推出6大類輕量化鐵塔產品，使三管塔用鋼量普遍降低30%、構件和螺栓數量降低50%、單管塔用鋼量普遍降低10-20%，在全國超45萬鐵塔新建項目及約120萬鐵塔共享改造項目中規模應用，為行業節省投資約90億元。
在鐵塔數字孿生技術方面，研發常規鐵塔建模、核算的標準及算法，開發鐵塔數字化設計輔助系統，實現單管塔、三管塔、角鋼塔、增高架等塔型參數化建模、批量模型、資產3D呈現、荷載自動導入、承載能力自動分析，實現了鐵塔建設和資產運營的數字化升級。
破解覆蓋難題，提升5G用戶體驗
除了基站，室分系統也是5G網絡建設的重要組成部分。面對5G室分建設規模大、投資高的行業壓力，中國鐵塔創新推出了5G共享室分創新技術及產品，廣泛應用于高鐵、地鐵隧道覆蓋，使能地上、地下、車廂、站臺全域無縫暢享5G極速體驗。
在超寬帶多頻共享室分系統創新方面，國際首次針對室分共享開展系統性研究，首創多頻合路技術及5G一體化POI產品，支持700~3700MHz多達12套系統的接入，多頻無源互調性能優于-150dBc，共享能力和關鍵性能國際領先，降低行業5G建設成本超330億元，低成本、高質量實現了多家運營商2/3/4/5G室分共享。
在攻克5G高頻段網絡覆蓋難題方面，國際首創漏纜高頻優化及分段耦合技術，研發推出全頻段5G漏纜和低損耗5G漏纜，5G高頻段綜合損耗較常規產品降低7dB以上，信號傳輸性能國際領先，覆蓋距離提升1倍以上，5G隧道覆蓋投資降低50%以上，成為地鐵、高鐵隧道5G覆蓋的主流產品。
在無源室分5G 4T4R技術創新方面，創新樓宇場景5G無源分布式MIMO、隧道場景漏纜交叉極化MIMO技術，在不增加成本的情況下，提升5G網絡速率約25%，以更加經濟的方式讓用戶暢享5G千兆極速網絡。
同時，中國鐵塔積極探索“通信室分”變“數字室分”，依托獨特的資源稟賦和室分共享平臺，以最經濟的方式將北斗衛星信號引入室內和地下空間，綜合利用室分、北斗、5G等多種技術，實現了行人、車輛的室內定位及室內外一體化導航功能，并在雄安新區打造了示范應用。
打造綠色基站，降低5G用能成本
我國是全球最重視綠色環保的國家之一，早在2020年就明確提出了碳達峰、碳中和“雙碳戰略”。通信行業是能耗大戶，如何在網絡運力快速增長的同時節能降碳，成為全行業追逐的目標。
中國鐵塔全面踐行“雙碳戰略”，聚焦節能、儲能、綠能三個方向開展系統化、精細化技術與應用創新，積極打造綠色低碳5G基站。
在節能產品研發方面，研發多運營商、多制式共享型開關電源產品，實現電源系統的靈活配置、按需擴展、智能管控和效率提升；研發基站專用空調和空調控制器產品，實現空調高效節能運行和精準管控，其中專用空調可降低能耗超過40%，空調精準管控技術使得存量空調能耗下降25%。
在梯次電池儲能技術研發方面，提出新能源汽車退役動力電池在通信基站的梯次利用技術，研究并開發了梯次電池拆解重組技術、系統級安全管控技術和BMS系統，牽頭制定了通信行業動力電池梯次利用的行業標準，實現了新能源汽車退役動力電池在通信領域的規模應用，促進動力電池梯次利用循環經濟發展。
在基站綠能技術革新探索方面，研發推出5G基站智能光伏組件級優化技術，有效降低了基站光伏組件受遮擋造成的發電損失，可將基站綠電應用比例提升至10%以上，實現通信基站綠色低碳運營。創新成果已在全國得到廣泛應用，累計為行業節約建設運營成本超過38.7億元，減少碳排放約212萬噸，經濟和社會效益顯著。
推進智能運維，聚力強基增效
智能運維已成通信網絡運維的大趨勢，中國鐵塔是重要的踐行者。中國鐵塔自主研發運維監控系統，并將5G、AI、邊緣計算等新技術引入運維生產管理環節，采用“末端視頻采集+云端AI計算+邊緣AI計算”模式，打造“制管為基、技管為主、人管為輔”的專業化數智化運維能力，實現生產作業“能遠程不現場，能自動不人工”，可對遍布全國的210多萬基站、2500多萬設備實時監控、精細管理、動態維護，有力保障5G網絡的安全高效穩定運行。
強化科技攻關，積極擁抱數智新未來
當前，我國5G發展已進入產業升級、融合演進的“下半場”，將以更加強大的網絡連接能力，實現大數據、云計算、人工智能等新一代數字技術與實體經濟的深度融合，發揮數字技術對經濟發展的賦能、放大、疊加、倍增作用。
數智未來已來。在新的起點上，中國鐵塔將牢記黨中央賦予國資央企在新時代新征程的重大使命，加強5G-A技術研發，積極探索6G關鍵技術，加快建設“覆蓋更廣、能力更強、速度更快、品質更優、體驗更佳”的移動通信網絡，積極促進數實融合、通感一體、星地融合發展，為工業互聯網、低空經濟、衛星通信等創新應用提供更加堅實的底層支撐與高效賦能，為加快形成新質生產力、全面推進中國式現代化繼續貢獻中國鐵塔力量。 
