本文版權為《郵電設計技術》所有,如需轉載請聯系《郵電設計技術》編輯部
摘 要:隨著國家低空經濟相關政策的不斷完善,基于無人機的各類應用得到蓬勃發展,然而受無人機空間條件的限制,公共移動通信系統、應急通信系統、無人機飛控系統等多制式系統間的干擾問題亟待被解決;借鑒移動通信系統間成熟的干擾分析理論和評估指標,通過對雜散干擾、阻塞干擾、互調干擾的分析和測算,確立了以隔離距離需求為核心的干擾解決框架;設計了3類新的基站性能指標,可有效解決無人機通信系統間的干擾問題。
關鍵詞:系統間干擾;低空平臺;無人機;通信系統
doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2025.06.008
引言
隨著無人機應用場景的日益豐富,無人機飛控系統和搭載的通信系統間相互干擾問題也日益凸顯,成為制約無人機高效、安全運行的關鍵因素之一。現有文獻對無人機通信干擾的研究多集中于復雜電磁環境下無人機自身的抗干擾技術,如擴頻、自適應及信源編碼技術等。此外,移動通信系統間因共址建設而產生的干擾問題也受到了關注。也有文獻提出了減少空間耦合的相關隔離技術,但針對無人機這一新興領域,對其通信系統間干擾的研究尚顯不足。
本文從系統間主要的干擾類型及衡量指標出發,對無人機及其搭載通信系統間的隔離度和隔離距離需求進行理論分析測算,并根據測算結果提出了新的基站(含無人機)性能指標要求,從而規范無人機及其搭載通信系統的設計、研發和實際應用,保障無人機在復雜電磁環境下的安全運行。