隨著電動兩輪車在外賣、快遞等場景的規(guī)模化應用，以及用戶對高效續(xù)航需求的升級，共享換電模式已成為解決“里程焦慮”的核心路徑。然而，行業(yè)在快速擴張中面臨多重痛點：電池全生命周期管理成本高、健康狀況動態(tài)監(jiān)測能力不足、跨區(qū)域運維效率低下等。其中，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為換電模式的技術中樞，需要在功能強化與成本控制之間實現(xiàn)平衡。

芯訊通A7680C R6模組：破解BMS效能與成本困局

針對行業(yè)核心需求，芯訊通推出全新一代LTE Cat.1模組A7680C R6，基于國產(chǎn)芯片平臺ASR1605打造，以“性能佳、成本低、定位準”三重突破賦能BMS創(chuàng)新升級。

模塊不僅延續(xù)了芯訊通LTE Cat.1產(chǎn)品的小尺寸、低功耗、高性能特點，在4G和藍牙連接方面均做了更強的設計和優(yōu)化。搭載A7680C R6模塊的電池管理系統(tǒng)能夠幫助實現(xiàn)電動兩輪車在行駛過程中實時上傳電池電量數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)以及電池故障的功能。

在共享換電場景中，這也意味著用戶可以更便捷地找到并更換電池，運營商則能夠更有效的管理電池資源，降低運維成本。

此外，A7680C R6模組還可以外接ASR5801藍牙芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)無4G網(wǎng)絡時可以查看電池電量以及無線換電，進一步提升了用戶體驗和運營效率。

與此同時，A7680C R6模組在成本上也進行了優(yōu)化。隨著2G/3G網(wǎng)絡的逐步退網(wǎng)，Cat.1模組憑借其完善的LTE網(wǎng)絡部署和高性價比，成為物聯(lián)網(wǎng)領域在中低速場景中的優(yōu)選方案。

基于市場需求，芯訊通新推出的A7680C R6模組較上一代產(chǎn)品降低了成本約10%，模塊的成本優(yōu)勢使得基于A7680C R6的BMS儲能方案在價格敏感型市場中具備強大的競爭力。同時，A7680C R6模組封裝和引腳還兼容ASR1606和ASR1602平臺的A7680C產(chǎn)品，方便客戶實現(xiàn)LTE產(chǎn)品的平滑切換，降低了升級成本。

在定位功能方面，A7680C R6模組也實現(xiàn)了升級。與上一代產(chǎn)品相比，A7680C R6不僅能提供同時支持4個衛(wèi)星系統(tǒng)的多模定位，也能支持硬件單北斗定位，為需要集成單北斗導航芯片的應用場景提供了全新選擇。

隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，共享換電行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。政策引領與市場需求的雙重推動下，共享換電市場規(guī)模將持續(xù)增長。同時，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的融合應用將為共享換電行業(yè)帶來更多創(chuàng)新點與增長點。在這樣的市場趨勢下，芯訊通將繼續(xù)發(fā)揮其在無線通信模組領域的優(yōu)勢，不斷推出更加高效、可靠、智能的解決方案，助力共享換電行業(yè)實現(xiàn)更加高效、便捷、安全的電池管理。