為貫徹落實工信部、發改委等部委聯合發起的“信號升格”專項行動，進一步提升高鐵5G用戶感知，打造極致體驗的高鐵精品網絡，中國電信股份有限公司安徽分公司（簡稱安徽電信）攜手華為完成京滬高鐵全國首條2.1GHz + 3.5GHz 3CC 5G-A網絡全線開通優化。開通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達98%，實測下行峰值速率超700Mbps。
圖1 京滬高鐵沿線安徽省某3CC 5G-A站點
京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一 ，也是中國客運最繁忙的高速鐵路，被譽為中國經濟的生命線。其中安徽省境內共有約270km，共設有4個高鐵站點，原有無線站點站間距大，地形涉及橋梁等復雜路段，無線網絡覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時容量高、大橋隧道車站入場難、2.1GHz清頻難等挑戰，安徽電信秉持紅色電信精神，堅決貫徹落實工信部“信號升格”行動，持續推進“八縱八橫”高速鐵路網移動網絡信號連續覆蓋，不斷探索創新解決方案，致力于建設一張極致體驗的高鐵精品網絡。
安徽電信在京滬高鐵全線原有3.5G 2CC網絡的基礎上，創新地疊加了1.8GHz + 2.1GHz雙頻8T8R解決方案。1.8GHz + 2.1GHz雙頻8T8R RRU具備FDD 190MHz大帶寬能力，一次部署實現5G和4G網絡建設。 其中2.1GHz是FDD中頻頻譜，擁有40MHz獨享上行大帶寬，與3.5GHz TDD 200MHz協同，通過采用F+T三載波聚合技術，實現5G-A極致上下行體驗。同時8T8R多天線波束賦形技術相比傳統4T4R，在覆蓋、容量和體驗上分別提升40%、70%和40%，更好的保障了5G-A網絡的性能。
圖2 2.1GHz+3.5GHz 3CC開通前后覆蓋對比
此外，安徽電信通過多措并舉，提升高鐵5G網絡用戶體驗：
網優前置、精準規劃：從天饋（方位角/下傾角）、PCI/PRACH/同小區、功率等關鍵參數、BBU規劃等制定2.1GHz雙模替換規范，保障2.1GHz高質量入網。
建優協同、聯合攻堅：建設優化高度協同，根據前置規范連片替換并嚴控替換時長，設備即裝即開即驗，確保原有5G、4G感知不下降，聯合聯通一站一案完成2.1GHz清頻，協調鐵路部門完成高鐵車站、隧道等覆蓋疑難問題攻堅。
精細調優、部署3CC：聚焦RF優化、2.1GHz+3.5GHz多頻協同、語數分層策略優化、高鐵增強特性部署、3CC開通等累計完成5輪精細調優，有效提升高鐵網絡感知。
