9月21日至24日，2023世界智能網聯汽車大會在北京順義成功舉辦。本次大會由北京市政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦，以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題，聚焦智能網聯汽車領域的最新技術、產業趨勢和發展機遇，為全球汽車產業帶來了最新的視角和思考。
展會期間，工業和信息化部裝備工業發展中心主任 瞿國春蒞臨中信科智聯展臺。中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝博士介紹了中信科智聯在智能網聯前裝、車路協同、智慧交通等領域的先進應用和落地成果。
工業和信息化部裝備工業發展中心主任 瞿國春（中）
中國信科集團副總經理、總工程師 陳山枝（左）
中信科智聯副總經理 范炬（右）
全球領先的車聯網產品與方案提供商
本次大會，中信科智聯攜多款最新C-V2X產品與解決方案精彩亮相，全面展示了自研C-V2X車聯網全棧式產品、智能網聯汽車前裝解決方案、道路交通安全解決方案以及在全國的落地項目案例，突出了公司在智能網聯領域取得的突出成就與優勢，以及車路協同技術給人們的出行生活帶來的智慧變革。
聚才集智，創新車聯網格局
在大會同期舉行的特色專題論壇，中國信科集團副總經理、總工程師、科技委主任陳山枝發表了題為《車聯網數據安全思考》的演講。當前C-V2X在全球產業競爭中已處于領先優勢，以C-V2X為關鍵技術的“車路云一體化”賦能產業不斷發展。伴隨汽車數字化、智能化、網聯化發展，車聯網安全風險日益突出。陳山枝建議，通過加強智能網聯汽車安全監控技術、建立C-V2X通信系統的安全機制、強化云計算安全等信息安全技術，不斷以新技術賦能車聯網數據安全與隱私保護的平衡。同時要加強法規引導和監管、建立車聯網數據安全標準體系，以高水平安全保障車聯網產業發展。
中國信科集團副總經理、總工程師、科技委主任 陳山枝 發表演講
在“自動駕駛技術突圍與長尾難題” CTO 沙龍專場上，中信科智聯副總經理范炬與行業同仁就“C-V2X 網聯化技術落地和規�；瘧寐窂�”進行了對話交流，并接受了主流知名媒體的采訪。范炬表示，中國在C-V2X車聯網方面已經處于全球領先優勢，但面臨著“重建設輕運營”、“兩率一感低”的問題。他建議，一是多措并舉提升C-V2X車端滲透率，推動V2V應用，當滲透率跨越15%拐點，之后可進入高速發展階段；二是提高路側設備覆蓋率，科學規劃，可優先在重點風險路段建設，進一步發揮V2I價值；三是在重點城市進行單城打透，在滲透率和覆蓋率高的情況下，運營有價值應用，形成商業閉環，之后全國推廣。
中信科智聯副總經理 范炬 參與座談會
C-V2X技術賦能，助力科技秀“肌肉”
作為世界智能網聯汽車大會的重要配套活動，2023全國智能駕駛測試賽（京津冀賽區）如期展開。中信科智聯提供智能路側設備RSU和智能信號燈，持續為自動駕駛企業及其場景實現注入“能量”，助力智能網聯車企秀出科技硬核“肌肉”。
憑借在智能網聯汽車領域過硬產品與技術實力，專業的服務態度，中信科智聯獲得組委會和工信部的表揚和肯定，獲得“點津獎”及“優秀C-V2X設備供應商”獎。
